Inżynieria lądowa
Obszary budowlane, odwodnienie wykopów fundamentów i tuneli, drenaż stawów, kanałów otwartych wykopalisk i piwnic, transport wody zanieczyszczonej w zawiesiny, rekultywacja zanieczyszczonych terenów.
Pompy serii BLACK zostały zaprojektowane do pompowania, oczyszczania i uzdatniania wody i ścieków zawierających cząstki stałe. Typy wirnika: otwarty wielokanałowy, Vortex, z młynkiem, otwarty i zamknięty jednokanałowy, zamknięte dwukanałowej. Szeroki zakres materiałów: żeliwo, żeliwo / stal nierdzewna AISI 304, AISI 304 - stal nierdzewna 316.
Pompy głębinowe czarnej seriisą zaprojektowane do pompowania, obróbki, oczyszczania wody i ścieków zawierających ciała stałe. Pompy są stosowane w następujących obszarach:
- Inżynieria lądowa
- Przemysł
- Rolnictwo
- Utylizacja odpadów
- Awaryjne
Modele od 1 1/4” do 4” oferujące wysokość podnoszenia do Hmax=27m i wydajność do Qmax=1600l/min.
Szeroka gama materiałów (żeliwo, żeliwo/stal AISI304, stal AISI304, stal AISI316).
Różne rodzaje wirników do cieczy z różnymi rodzajami zanieczyszczeń (otwarty wielokanałowy, vortex, z rozdrabniaczem, jednokanałowy otwarty lub zamknięty).
Silniki 2 polowe i 4 polowe i wiele opcji dodatkowych (stopy sprzęgające, zawory, łączniki, skrzynki sterownicze).
PRZYKŁADY POMPOWANYCH MEDIÓW:
Obszary budowlane, odwodnienie wykopów fundamentów i tuneli, drenaż stawów, kanałów otwartych wykopalisk i piwnic, transport wody zanieczyszczonej w zawiesiny, rekultywacja zanieczyszczonych terenów.
Przemysł - Rolnictwo - Utylizacja odpadów w budownictwie, przelewanie wody i ścieków zawierających ciała stałe, transfer i osuszanie osadów, oczyszczania wody i ścieków, nawet jeżeli są zanieczyszczone.
Przenoszenie wody i ścieków zawierających ciała stałe na zalanych terenach, odprowadzanie ścieków zawierających ciała stałe na zalanych terenach i piwnicach, ratownictwo gaśnicze.
CECHY konstrukcji pompy. Elektryczna pompa zatapialna do ścieków wykonana z żeliwa z promieniowym rozładowaniem portu. Pokrywa silnika, osłona silnika, łożyska, wsparcie kołnierza, wirnik i obudowa pompy wykonane z EN GJL 250 żeliwa. Napęd oraz wał wykonane ze stali nierdzewnej AISI 420. Wielokanałowy otwarty wirnik z klirensem, wir, wielokanałowość szlifierki wykonanej z hartowanej stali nierdzewnej, otwarty i zamknięty jeden kanał. Asynchroniczny klatkowy silnik elektryczny zanurzony w nietoksycznej kąpieli olejowej, stopniu ochrony IP68 z Wersją klasy F. Wersja jednofazowa do 1,1 kW z Amperometryczną Ochroną i skraplacz na stałe w obwodzie. Pompa jednofazowa 1,5 kW w wersji z amperometryczną ochrona i chłodnicą wyposażoną w zewnętrzny panel sterowania dostarczany w standardzie. Wersja trójfazowa: zabezpieczenie termiczne: odpowiedzialność użytkownika. Pojedyncze uszczelnienie mechaniczne z grafitu lub ceramiki / węglika krzemu w zależności od modelu. Pompy kołnierzowe mają podwójne uszczelnienie mechaniczne w kąpieli olejowej z drzwiami kontroli. Pierwotne uszczelnienie od strony wirnika jest wykonana z węglika krzemu, a uszczelnienie wtórne, od strony silnika, wykonana jest z ceramiki / grafitu. Łożyska wstępnie smarowane smarem. O-ringi z nitrylowe, śruby ze stali nierdzewnej AISI 304, kabel elektryczny odporny na olej neopren H07RN-F.
Elektryczna pompa zatapialna do ścieków z żeliwa i stali nierdzewnej AISI 304 z promieniowym króćcem tłocznym. Pokrywa silnika, osłona silnika, silnik i baza przewoźnika wykonane ze Stali nierdzewnej AISI 304. Wirnik ze stali nierdzewnej AISI 304 i EN GJL 200 żeliwo modele BLACK 2F4 75-21, 81-27, 96-31 i BLACK 2F4 CUT. Wał napędowy ze stali AISI 316 nierdzewnej. Obudowa pompy EN GJL 200 żeliwa. Kołnierz przeciwdziałania dolotowego pompy elektrycznej wykonany jest ze stali nierdzewnej ANSI 304 Wirnik Vortex, jednokanałowy i dwukanałowy. Silnik elektryczny asynchroniczny klatkowy z nietoksycznej kąpieli olejowej, stopień ochrony IP68 F. Wersja jednofazowa do 1,1 kW z zabezpieczeniem i amperometrycznym skraplaczem na stałe w obwodzie. Wersja trójfazowa: termiczne ochrona: odpowiedzialność użytkownika. Podwójne uszczelnienie mechaniczne z kąpieli olejowej. Pierwotne uszczelnienie po stronie wirnika, wykonane węgliku krzemu /
tlenku glinu, podczas gdy uszczelnienie wtórne, od strony silnika, w zależności od modelu, pierścień uszczelniający z NBR lub pierścienia uszczelniającego wykonanego z carbonu / tlenek glinu. Łożyska smarowanie wstępne smarem. O-ringi z NBR, nakrętki i śruby ze stali nierdzewnej AISI 304, kabel elektryczny z neopren odporny na olej H07RN-F.
Elektryczna pompa zatapialna do ścieków ze stali nierdzewnej AISI 304 z promieniowym otworem tłocznym. Pokrywa silnika, osłona silnika, przewoźnik silnika, wirnika i obudowa pompy wykonane ze stali nierdzewnej AISI 304. Wirnik Vortex, jednokanałowy oraz dwukanałowy. Silnik elektryczny asynchroniczny klatkowy nietoksyczny wykonany w kąpieli olejowej z Stopia ochrony IP68 F. Wersja jednofazowy do 1,1 kW z zabezpieczeniem i amperometrycznym skraplaczem na stałe w obwodzie. Wersja trójfazowa: termiczna ochrona: odpowiedzialność użytkownika. Podwójne uszczelnienie mechaniczne z kąpieli olejowej. Pierwotne uszczelnienie po stronie wirnika, wykonane z węgliku krzemu / tlenku glinu, podczas gdy uszczelnienie wtórne, od strony silnika, jest połączone w zależności od modelu, z pierścieniem uszczelniającym z NBR lub pierścienia uszczelniającego z carbon / tlenek glinu. Łożyska smarowanie wstępne smarem. O-ringi z
NBR, nakrętki i śruby ze stali nierdzewnej AISI 304, kabel elektryczny z neopren odporny na olej H07RN-F.
Elektryczna pompa zatapialna do ścieków ze stali nierdzewnej AISI 304 z promieniowym otworem tłocznym. Pokrywa silnika, osłona silnika, przewoźnik silnika, wirnika i obudowa pompy wykonane ze stali nierdzewnej AISI 304. Wirnik Vortex, jednokanałowy oraz dwukanałowy. Silnik elektryczny asynchroniczny klatkowy nietoksyczny wykonany w kąpieli olejowej z Stopia ochrony IP68 F. Wersja jednofazowy do 1,1 kW z zabezpieczeniem i amperometrycznym skraplaczem na stałe w obwodzie. Wersja trójfazowa: termiczna ochrona: odpowiedzialność użytkownika. Podwójne uszczelnienie mechaniczne z kąpieli olejowej. Pierwotne uszczelnienie po stronie wirnika, wykonane z węgliku krzemu / tlenku glinu, podczas gdy uszczelnienie wtórne, od strony silnika, jest połączone w zależności od modelu, z pierścieniem uszczelniającym z NBR lub pierścienia uszczelniającego z carbon / tlenek glinu. Łożyska smarowanie wstępne smarem. O-ringi z
NBR, nakrętki i śruby ze stali nierdzewnej AISI 304, kabel elektryczny z neopren odporny na olej H07RN-F.
